Specifiche tecniche della lega di alluminio YL113 (YL113A) Analisi completa
發(fā)布時(shí)間:IL SUO NOME è UN'ALTRA COSA.2026-01-11 分類: 分類informazioni al pubblico 6D4F?覽量:IL MIO NOME è1027
Una lega economica per l'industria della pressofusione, la lega di alluminio YL113 è apprezzata per la sua eccellente colabilità e le buone proprietà meccaniche. La lega è particolarmente adatta alla produzione di pezzi di volume elevato di media resistenza e complessità, offrendo un eccellente equilibrio tra costi e prestazioni.
YIl grado nazionale corrispondente per L113 è YZAlSi11Cu3..
- Vecchio standard nazionale (GB/T 1173-1995)I gradi delle leghe di alluminio fuso sono espressi come?ZAlSi11Cu3dove “Z” sta per “colata” e “L” sta per “alluminio”. La "Z" sta per "colata" e la "L" sta per "alluminio".
- Nuova norma nazionale (GB/T 1173-2013)è stata adottata una nomenclatura più in linea con gli standard internazionali (ISO) e i gradi sono espressi come segue?YZAlSi11Cu3La prima “Y” sta per “die casting”. La "Y" all'inizio sta per "die casting".
- Codice settore/impresa::YL113?或?YL113A?è l'abbreviazione o la designazione del materiale ampiamente utilizzato nell'industria della pressofusione, negli standard aziendali o nei manuali di progettazione, che è molto comune.

Tabella di composizione della lega di alluminio YL113
| elementare | Intervallo di contenuto (wt%) | ruolo funzionale |
|---|---|---|
| Alluminio (Al) | tolleranza (cioè l'errore consentito) | Materiali del substrato, che costituiscono la base strutturale |
| Silicio (Si) | 9.0-11.0 | Migliora il flusso e riduce i difetti di contrazione |
| Rame (Cu) | 1.8-2.5 | Resistenza e durezza migliorate |
| Ferro (Fe) | ≤0.9 | Migliora le prestazioni della pressofusione e previene l'incollaggio dello stampo |
| Manganese (Mn) | ≤0.5 | Neutralizzare gli effetti nocivi del ferro |
| Zinco (Zn) | ≤1.0 | Resistenza alla corrosione micro-migliorata |
Tabella dei parametri delle proprietà fisiche e meccaniche di YL113
| Indicatori di prestazione | Campo numerico | Riferimento incrociato (A380) |
|---|---|---|
| densità | 2,68-2,70 g/cm3 | 2,71 g/cm3 |
| Resistenza alla trazione (fuso) | 220-250 MPa | 310-330 MPa |
| resistenza allo snervamento | 110-130 MPa | 150-160 MPa |
| allungamento | 2.0-3.0% | 2.5-3.5% |
| Durezza Brinell | 70-80 HB | 75-85 HB |
| conducibilità del calore | 92-96 W/(m-K) | 96 W/(m-K) |
| Coefficiente di espansione lineare | 21,5-22,5 μm/(m-°C) | 21,8 μm/(m-°C) |
Percorso di miglioramento delle prestazioni meccaniche
Le proprietà meccaniche dell'YL113 possono essere sistematicamente migliorate per soddisfare una più ampia gamma di applicazioni attraverso la seguente combinazione di strategie:
- Microleghe e ottimizzazione della composizioneIl contenuto di ferro è strettamente controllato (≤0,7%) e vengono aggiunte tracce di titanio (Ti: 0,1-0,15%) per affinare i grani; il contenuto di rame è controllato all'estremità superiore dell'intervallo (~2,5%), il che migliora significativamente la resistenza a temperatura ambiente e ad alta temperatura.
- Processo avanzato di pressofusione: Adozionepressofusione sotto vuoto(grado di vuoto ≤ 50mbar) può ridurre la porosità al di sotto di 1%, il miglioramento della resistenza alla fatica 20-30%; sulle parti spesse e grandi utilizzando ilcompressione localizzataQuesta tecnologia elimina efficacemente il ritiro e migliora l'uniformità della densità e della resistenza.
- Trattamento termico di rafforzamentoIl modo più economico per rinforzare l'YL113 è quello diInvecchiamento manuale T5(mantenimento a 150-180°C per 4-8 ore). Dopo il trattamento T5, la resistenza alla trazione può essere aumentata a270-310 MPaResistenza allo snervamento fino a180-220 MPaè adatto anche per le fusioni che richiedono un'elevata resistenza, ma che non possono essere sottoposte a trattamenti drastici in soluzione, pur mantenendo una buona stabilità dimensionale.
Gradi internazionali corrispondenti
Questo materiale è molto comune sia in patria che all'estero e la sua corrispondenza è la seguente:
- Standard nazionale cineseYZAlSi11Cu3 (GB/T 1173-2013)
- standard internazionale::AlSi11Cu3(Fe)?或?IT AC-46000?(norma UE EN 1706)
- American Standard::A383.0?(ASTM)
- Standard giapponese::AD12.1?(JIS)
In gran parte uguali, con lievi differenze nella pratica, ad esempio ADC12 vs YL113.
| caratterizzazione | ADC12 | YL113 (A383) | Impatto sui prezzi |
|---|---|---|---|
| posizionamento del nucleo | Pressofusione per usi generici, priorità ai costi | Pressofusione di alta qualità per prestazioni prioritarie | YL113 si posiziona in una fascia più alta |
| contenuto di silicio | Alto (10,5-12,0%) | Moderato (9,5-11,5%) | Differenze di costo dei componenti |
| contenuto di ferro | Alto (≤1,3%) | Basso (≤0,6%) | YL113 Maggiori costi di materie prime e di processo |
| proprietà meccaniche | Discreto (resistenza e tenacità inferiori) | Eccellente (elevata resistenza e tenacità) | Premio per le prestazioni |
| Prestazioni di casting | eccellente | favorevole | L'ADC12 è in vantaggio in questo caso |
| resistenza alla corrosione | abituale | preferibilmente | YL113 Alto valore aggiunto |
| processabilità | Discreto (usura più rapida degli utensili) | preferibilmente | Risparmi sui costi per i clienti a valle |
| applicazione tipica | Gusci, componenti strutturali generali | Componenti strutturali altamente sollecitati, componenti chiave del settore automobilistico | YL113 per prodotti ad alto valore aggiunto |
Applicazione di YL113 nell'industria della pressofusione
Grazie alla sua eccellente colabilità, al vantaggio in termini di costi e alle proprietà meccaniche rafforzabili, l'YL113 è ampiamente utilizzato nell'industria della pressofusione nei seguenti settori:
1. Macchine e attrezzature di uso generale (applicazioni generali)
- Parti della scoccaAlloggiamenti per motori, alloggiamenti per riduttori, alloggiamenti per utensili pneumatici (costo inferiore a quello dell'A380 15%-20%, adatto alla produzione di massa).
- Staffe e fissaggi: staffe di montaggio dell'attrezzatura, staffe degli accessori del motore, connettori strutturali interni (buon equilibrio tra lavorabilità e resistenza).
- apparecchio elettrico domestico: blocchi di contrappeso per lavatrici, telai per unità esterne di condizionamento, struttura principale di aspirapolvere (buona resistenza agli agenti atmosferici e adattabilità al trattamento delle superfici).
2. Componenti automobilistici (ampliati con ottimizzazione delle prestazioni)
- Accessori per la trasmissioneDopo il trattamento T5, può essere utilizzato per parti a medio carico come staffe per sensori, alloggiamenti per generatori, alloggiamenti per pompe dell'olio, ecc. di motori.
- Carrozzeria e interniAlloggiamenti delle serrature delle porte, parti dei regolatori dei sedili, staffe delle traverse del cruscotto (alternativa leggera alle parti in ghisa o acciaio, riduzione del peso fino a 50%-60%).
- Sistemi di telaioParte della staffa della sospensione non critica, alloggiamento ausiliario dell'impianto frenante (per ottenere una significativa riduzione dei costi pur soddisfacendo i requisiti di progettazione in termini di resistenza).
3. Campi elettronici/elettrici e industriali
- Alloggiamenti elettriciAlloggiamenti di interruttori, corpi di scatole per contatori, testate di motori di piccole e medie dimensioni (buona combinazione di schermatura elettromagnetica e dissipazione del calore).
- Componenti termiciDissipatore di calore della lampada LED, substrato del modulo di potenza, guscio di raffreddamento dell'inverter (eccellente conduttività termica, prestazioni di fusione per garantire lo stampaggio di una struttura complessa di alette).
- Attrezzature industriali: alloggiamenti non a pressione per pompe e valvole, componenti per nastri trasportatori, telai per apparecchiature di automazione (buona resistenza all'usura e sufficiente robustezza).
Domande frequenti sulla lega di alluminio YL113
Q1: Cosa devo fare se la fluidità è insufficiente nella pressofusione della lega YL113?
Soluzione:
①Controllare il contenuto di silicio nell'intervallo ottimale di 9,5%-10,5%.
② Aumentare la temperatura dello stampo a 180-220°C.
③ Regolare il sistema di colata, aumentare la sezione trasversale della porta interna 20%-30%
Q2: Come migliorare la bassa resistenza meccanica dei getti YL113?
Ottimizzazione della tecnologia:
- Controllo del contenuto di rame nella zona di potenziamento 2.0%-2.4%
- Adozione del processo di trattamento termico T5 (mantenimento a 160-180°C per 4-6 ore)
- Aggiunta di 0,1%-0,3% di cromo per perfezionare l'organizzazione
Dati misurati: La resistenza alla trazione è aumentata a 280-300MPa dopo il trattamento T5.
Q3: Come risolvere il problema dell'usura più rapida degli utensili durante la lavorazione di YL113?
Risposta al processo:
① Utilizzo di utensili in PCD o in metallo duro rivestito
Parametri di taglio ottimizzati: velocità di linea 150-200 m/min, avanzamento 0,1-0,15 mm/r.
③ Utilizzare un fluido da taglio ad alta lubrificazione per ridurre la temperatura di taglio.
Q4: Qual è la prestazione del trattamento superficiale di YL113?
Programmi di trattamento delle superfici:
- Anodizzazione: è possibile ottenere un film di ossido uniforme, con uno spessore di 10-15μm.
- Verniciatura a polvere: forte adesione, adatta all'uso esterno
- Rivestimento elettroforetico: buona copertura, test in nebbia salina fino a 240-360 ore
- Per esigenze decorative elevate, si consiglia una combinazione di lucidatura + anodizzazione.
Q5: Come scegliere tra YL113 e A380?
Guida alla selezione:
- Seleziona YL113: requisiti di resistenza medi, pezzi sensibili ai costi e ad alto volume; adatto per applicazioni in cui le soglie di prestazione sono raggiunte attraverso il trattamento termico T5 o l'ottimizzazione del processo.
- Scegliete l'A380.Requisiti di alta resistenza, resistenza alle alte temperature, parti complesse a parete sottile; la ricerca di prestazioni estreme e budget.
Economia a confronto: Il costo del materiale dell'YL113 è di circa 8%-12% inferiore a quello dell'A380 e, grazie a una progettazione e a un potenziamento adeguati, può rappresentare un'alternativa molto conveniente in molte applicazioni.





















