{"id":279,"date":"2024-08-05T12:20:35","date_gmt":"2024-08-05T04:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.1.com\/?p=274"},"modified":"2024-08-13T14:30:17","modified_gmt":"2024-08-13T06:30:17","slug":"about-detail-65","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/about-detail-65.html","title":{"rendered":"Crit\u00e8res d'acceptation des moules pour le moulage sous pression de l'aluminium"},"content":{"rendered":"

I. Objectif de la normalisation       <\/strong>              <\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1. r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat et les arr\u00eats de production caus\u00e9s par les moules, am\u00e9liorer la productivit\u00e9 de la main-d'\u0153uvre et r\u00e9duire les co\u00fbts de fabrication.                                       <\/p>\n\n\n\n

2. encourager les fabricants de moules \u00e0 am\u00e9liorer le niveau et la qualit\u00e9 de la fabrication des moules et \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts du service apr\u00e8s-vente.       <\/p>\n\n\n\n

3. permettre aux clients de voir et de comparer les moules d'autres fournisseurs.          <\/p>\n\n\n\n

4) D\u00e9terminer la base de la production qualifi\u00e9e du moule.<\/p>\n\n\n\n

II. Base de la formulation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1.Ningbo Hexin Moulding<\/a>Ltd. a tir\u00e9 des enseignements de sa pratique de production \u00e0 long terme.                                                           <\/p>\n\n\n\n

2. des donn\u00e9es statistiques sur les causes de d\u00e9faillance des moules.<\/p>\n\n\n\n

3. les normes nationales pertinentes.<\/p>\n\n\n\n

III. Clauses types<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

I. Gamme de tailles de moules.<\/p>\n\n\n\n

1. rev\u00eatement de moule<\/h3>\n\n\n\n

(1) Apr\u00e8s l'\u00e9tude et la comparaison des surfaces d'accouplement des moules dynamiques et statiques, la surface de coloration n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 75% de la surface d'accouplement totale, et les points de coloration doivent \u00eatre r\u00e9partis de mani\u00e8re homog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n

(2) Le mat\u00e9riau est ex\u00e9cut\u00e9 conform\u00e9ment aux conditions sp\u00e9cifi\u00e9es dans le contrat de commande de moules. La duret\u00e9, si elle n'est pas sp\u00e9cifi\u00e9e, doit \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 HRC42~48.<\/p>\n\n\n\n

(3) Le moule de rev\u00eatement est plus haut que le cadre du moule :              <\/p>\n\n\n\n

  a. Moules pour machines de coul\u00e9e sous pression de moins de 630 tonnes (y compris 630 tonnes) 0,20~0,25 mm<\/p>\n\n\n\n

  b. Moules de machines de coul\u00e9e sous pression sup\u00e9rieurs \u00e0 630t 0,25~0,35mm<\/p>\n\n\n\n

  c. Les conditions ci-dessus sont remplies \u00e0 condition que la surface inf\u00e9rieure du moule de rev\u00eatement soit en contact total avec la surface correspondante du cadre du moule apr\u00e8s l'assemblage du cadre du moule.<\/p>\n\n\n\n

(4) La longueur de la section d'accouplement L et le diam\u00e8tre du trou dans la barre sup\u00e9rieure du moule de la doublure :<\/p>\n\n\n\n

a. Barre sup\u00e9rieure de \u04246 ou moins (y compris \u04246) L \u226720mm                                <\/p>\n\n\n\n

b. \u04248 ~ \u042412 (y compris \u042412) L = 30~35mm<\/p>\n\n\n\n

c. \u042412 au-dessus de L \u226750mm<\/p>\n\n\n\n

           (5) Pr\u00e9cision du diam\u00e8tre du trou de la section d'accouplement : H7                       <\/p>\n\n\n\n

(6) Longueur de la surface en aluminium du joint de liner L                          <\/p>\n\n\n\n

              a. Inf\u00e9rieur \u00e0 630t (630t inclus) L \u2267 55mm<\/p>\n\n\n\n

              b. 630t~1600t L \u226780mm<\/p>\n\n\n\n

              c. 2000t (y compris 2000t) ou plus L \u2267 120mm<\/p>\n\n\n\n

            (7) Pr\u00e9cision des surfaces de s\u00e9paration des moules garnis<\/p>\n\n\n\n

                Il y a au moins un point de contact dans une zone de 30*30 mm apr\u00e8s l'accouplement du plan de joint.<\/p>\n\n\n\n

2. le cadre du moule<\/h3>\n\n\n\n

            (1) Duret\u00e9 : HRC28~35<\/p>\n\n\n\n

            (2) Un trou d'usinage pour le d\u00e9moulage de la chemise doit \u00eatre pr\u00e9vu avec les diam\u00e8tres suivants.<\/p>\n\n\n\n

              a. Moules de moins de 630 tonnes (y compris 630 tonnes) \u03c620~\u03c630mm<\/p>\n\n\n\n

              b.900t \u03c630~\u03c640mm<\/p>\n\n\n\n

              c.Au-dessus de 1600t (y compris 1600t)\u2267\u03c650mm <\/p>\n\n\n\n

3. curseur de formation<\/h3>\n\n\n\n

            Le mat\u00e9riau et la duret\u00e9 sont les m\u00eames que ceux du moule de rev\u00eatement.<\/p>\n\n\n\n

4. plaque de pression, plaque de glissement, plaque de guidage<\/h3>\n\n\n\n

            (1) Mat\u00e9riau : T10\/H13<\/p>\n\n\n\n

            (2) Duret\u00e9 : T10 HRC50~55, H13 HRC46-48<\/p>\n\n\n\n

            (3) Lorsque l'acier H13 est utilis\u00e9, le traitement thermique est le suivant : trempe globale + nitruration superficielle.<\/p>\n\n\n\n

5. le bloc du curseur<\/h3>\n\n\n\n

(1) Mat\u00e9riau : H13<\/p>\n\n\n\n

            (2) Duret\u00e9 : HRC40~44<\/p>\n\n\n\n

            (3) La longueur de la base du chariot est au moins \u00e9gale \u00e0 1,5 fois la largeur. (Sauf accord contraire des deux parties)<\/p>\n\n\n\n

(4) Lorsque l'acier H13 est utilis\u00e9, le traitement thermique est le suivant : trempe globale + nitruration superficielle.<\/p>\n\n\n\n

6. moule int\u00e9gral<\/h3>\n\n\n\n

            (1) Pr\u00e9cision dimensionnelle de la plaque de pouss\u00e9e et de la plaque fixe<\/p>\n\n\n\n

              a. Profondeur du trou de la barre sup\u00e9rieure : H+0,05mm<\/p>\n\n\n\n

              b. Diam\u00e8tre du trou d'accouplement de l'actionneur : D+0,5mm<\/p>\n\n\n\n

              C.Duret\u00e9 \u2267 HRC30<\/p>\n\n\n\n

            (2) Colonne de guidage de la plaque de pouss\u00e9e, diam\u00e8tre de la douille de guidage avec jeu : 0,1 ~ 0,15mm<\/p>\n\n\n\n

            (3) Pilier de guidage du moule ferm\u00e9, diam\u00e8tre de la douille de guidage avec pr\u00e9cision : H8\/e7<\/p>\n\n\n\n

            (4) Jeu d'ajustement des glissi\u00e8res<\/p>\n\n\n\n

              a. La limite dure de la glissi\u00e8re doit \u00eatre en contact total avec la surface de contact du moule de la chemise, et sa pr\u00e9cision de contact est d'au moins 3 points de contact dans une zone de 25*25 mm.<\/p>\n\n\n\n

              b. \u00c0 l'\u00e9tat libre du coulisseau, le jeu entre sa surface inf\u00e9rieure et la surface de contact correspondante du moule de la chemise \u2266 0,03 mm.<\/p>\n\n\n\n

              c. L'\u00e9cart entre les deux c\u00f4t\u00e9s de la glissi\u00e8re et le moule de rev\u00eatement est \u22640,04 mm, et apr\u00e8s la recherche et l'appariement, il y a au moins 3 points de contact dans la zone de 25*25 mm sur l'une quelconque des surfaces d'appariement.<\/p>\n\n\n\n

              d. Une fois le coulisseau connect\u00e9 \u00e0 son si\u00e8ge, le jeu entre les surfaces de contact \u00e0 l'\u00e9tat libre est de \u22660,04 mm.<\/p>\n\n\n\n

              e. Le si\u00e8ge de la glissi\u00e8re et la plaque de glissement inf\u00e9rieure ont un jeu d'ajustement libre de \u22660.04mm.<\/p>\n\n\n\n

              f. Assemblage du si\u00e8ge et de la glissi\u00e8re, de la plaque de glissement inf\u00e9rieure, il faut encore v\u00e9rifier cette clause dans les trois cat\u00e9gories a, b, c, la m\u00eame norme.<\/p>\n\n\n\n

              g. Enfin, la barre de guidage, la recherche et l'accouplement de l'assemblage de la plaque de pression et ensuite v\u00e9rifier a, b, c trois, la m\u00eame norme, en m\u00eame temps, l'autre recherche et l'accouplement \u00e9cart entre la surface \u2266 0,04mm, la plaque de pression et le curseur avec la pr\u00e9cision de contact de surface n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 75% de la surface totale d'accouplement et la distribution du point de contact est uniforme.<\/p>\n\n\n\n

           (5) Bloc de serrage de la cale<\/p>\n\n\n\n

              a. Les cales sont rempla\u00e7ables.<\/p>\n\n\n\n

              b. Les cales ne doivent pas \u00eatre accoupl\u00e9es au moyen d'un support de rembourrage.<\/p>\n\n\n\n

              c. Mat\u00e9riau : T10<\/p>\n\n\n\n

              d. Duret\u00e9 : HRC47~50<\/p>\n\n\n\n

              e. Normes de recherche et d'appariement : la surface de coloration n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 75% de la surface totale d'appariement, et les points de coloration sont uniform\u00e9ment r\u00e9partis.<\/p>\n\n\n\n

           (6) La pr\u00e9cision de positionnement de l'ensemble du moule doit \u00eatre compatible avec la pr\u00e9cision de positionnement du moule de rev\u00eatement.<\/p>\n\n\n\n

7. autres<\/h3>\n\n\n\n

(1) La barre sup\u00e9rieure, le noyau rempla\u00e7able, les tuyaux d'entr\u00e9e et de sortie doivent \u00eatre marqu\u00e9s sur le corps et les trous sur le moule avec lesquels ils sont mont\u00e9s, et les interfaces doivent correspondre l'une \u00e0 l'autre. Tuyau d'eau, tuyau d'huile, tuyau d'entr\u00e9e et de sortie, installation d'un coude \u00e0 angle droit.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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