{"id":2283,"date":"2026-01-31T11:38:34","date_gmt":"2026-01-31T03:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/?p=2283"},"modified":"2026-01-31T11:46:14","modified_gmt":"2026-01-31T03:46:14","slug":"r14-aluminum-alloy-ingot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/r14-aluminum-alloy-ingot.html","title":{"rendered":"Un guide complet sur l'alliage d'aluminium coul\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance R14-T6 : compositions exigeantes, traitement thermique de pr\u00e9cision et applications a\u00e9rospatiales"},"content":{"rendered":"

En tant que recherche et d\u00e9veloppement propre \u00e0 la Chine \u00e0 une p\u00e9riode sp\u00e9cifique de l'histoire, qui a \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9e dans la d\u00e9fense nationale et l'\u00e9quipement haut de gamme. ZL201 Series High Strength Casting Aluminium Alloy (alliage d'aluminium coul\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance)<\/strong>des repr\u00e9sentants typiques de laR14<\/strong> C'est une sorte deTr\u00e8s haute r\u00e9sistance \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, excellente r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et bonne soudabilit\u00e9<\/strong>important Aluminium-cuivre-mangan\u00e8se (Al-Cu-Mn)<\/strong> L'alliage. L'alliage est pass\u00e9 \u00e0 travers leRenforcement composite multiple<\/strong>Ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques apr\u00e8s moulage et traitement thermique, en particulier sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction, se situent depuis longtemps au plus haut niveau des alliages d'aluminium coul\u00e9s sur le march\u00e9 national, en particulier pour la fabrication des produits suivantsPi\u00e8ces moul\u00e9es de haute qualit\u00e9 soumises \u00e0 des charges \u00e9lev\u00e9es, \u00e0 des temp\u00e9ratures de travail \u00e9lev\u00e9es et \u00e0 des structures complexes<\/strong>Et le design.<\/p>\n\n\n

\n
\"Alliage<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Normes et grades pour le R14<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Anciens codes nationaux\/industriels<\/strong>: :R14<\/strong>\u00a0Il s'agit d'un code de marque issu de la norme interne ou de la premi\u00e8re norme d'entreprise du syst\u00e8me de l'industrie a\u00e9ronautique chinoise, avec des caract\u00e9ristiques propres \u00e0 l'\u00e9poque et \u00e0 l'industrie.<\/li>\n\n\n\n
  • Grade correspondant \u00e0 la norme nationale<\/strong>: sa composition et ses propri\u00e9t\u00e9s sont les plus proches des normes nationales\u00a0ZL201A (ZAlCu5MnA)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  • Signification du grade<\/strong>Le \u201cR\u201d peut signifier \u201cintensit\u00e9 de la chaleur\u201d ou un num\u00e9ro sp\u00e9cifique, et le \u201c14\u201d est un num\u00e9ro de s\u00e9rie. Il s'agit de\u00a0Al-Cu-Mn-Ti<\/strong>\u00a0Une formule classique pour les alliages de syst\u00e8mes.<\/li>\n\n\n\n
  • Caract\u00e9ristiques principales<\/strong>: :Sans silicium (Si) ou \u00e0 tr\u00e8s faible teneur en silicium<\/strong>Le principal \u00e9l\u00e9ment de renforcement est le cuivre (Cu), et le mangan\u00e8se (Mn) et le titane (Ti) sont ajout\u00e9s pour am\u00e9liorer l'organisation et la r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur.Doit \u00eatre soumis \u00e0 un traitement thermique rigoureux (T5\/T6) pour obtenir des performances sup\u00e9rieures.<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Table de composition de l'alliage d'aluminium R14 (ZL201A) (gamme typique)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \u00e9l\u00e9ment d'un ensemble<\/th>Gamme de contenu (wt%)<\/th>r\u00f4le fonctionnel<\/th><\/tr><\/thead>
    Cuivre (Cu)<\/strong><\/td>4.8-5.3<\/strong><\/td>Principaux \u00e9l\u00e9ments de renforcement<\/strong>. La formation d'une phase renforc\u00e9e \u03b8' (Al\u2082Cu) offre une r\u00e9sistance tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e \u00e0 temp\u00e9rature ambiante et \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/td><\/tr>
    Mangan\u00e8se (Mn)<\/strong><\/td>0.6-1.0<\/strong><\/td>Principaux \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et de renforcement<\/strong>. La formation de phases r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur telles que T (Al\u2082\u2080Cu\u2082Mn\u2083) am\u00e9liore les propri\u00e9t\u00e9s \u00e0 haute temp\u00e9rature et affine les grains.<\/td><\/tr>
    Titane (Ti)<\/strong><\/td>0.15-0.35<\/strong><\/td>Raffineur de grains puissant<\/strong>. Formation d'Al\u2083Ti avec l'aluminium, qui agit comme un noyau de nucl\u00e9ation h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne et affine consid\u00e9rablement l'organisation de la coul\u00e9e.<\/td><\/tr>
    Cadmium (Cd)<\/strong> \u6216 Bore (B)<\/strong><\/td>Trace (par exemple Cd : 0,15-0,25)<\/strong><\/td>\u00c9l\u00e9ments de modification de la fronti\u00e8re cristalline<\/strong>. Favorise la pr\u00e9cipitation uniforme de la phase \u03b8', am\u00e9liore l'effet de renforcement du traitement thermique et la r\u00e9sistance au vieillissement excessif.<\/td><\/tr>
    Fer (Fe)<\/strong><\/td>\u2264 0.15<\/strong><\/td>Impuret\u00e9s \u00e9troitement contr\u00f4l\u00e9es<\/strong>. La teneur est extr\u00eamement faible pour \u00e9viter la formation de phases fragiles et nocives riches en fer.<\/td><\/tr>
    Silicium (Si)<\/strong><\/td>\u2264 0.10<\/strong><\/td>Impuret\u00e9s \u00e9troitement contr\u00f4l\u00e9es<\/strong>La tr\u00e8s faible teneur est fondamentale pour les diff\u00e9rencier des alliages d'Al-Si. La tr\u00e8s faible teneur est fondamentale pour les diff\u00e9rencier des alliages Al-Si, assurant une bonne soudabilit\u00e9 au d\u00e9triment de la fluidit\u00e9 de la coul\u00e9e.<\/td><\/tr>
    Aluminium (Al)<\/strong><\/td>la tol\u00e9rance (c'est-\u00e0-dire l'erreur autoris\u00e9e)<\/td>Mat\u00e9riau du substrat.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    R14 (ZL201A) Tableau des param\u00e8tres des propri\u00e9t\u00e9s physiques et m\u00e9caniques (moulage au sable, valeurs typiques pour les \u00e9tats T5\/T6)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Indicateurs de performance<\/th>Plage num\u00e9rique (\u00e9tat T5\/T6)<\/th>Positionnement et comparaison des performances<\/th><\/tr><\/thead>
    densit\u00e9<\/strong><\/td>Environ 2,78 g\/cm\u00b3<\/td>Plus \u00e9lev\u00e9 que les alliages Al-Si.<\/td><\/tr>
    R\u00e9sistance \u00e0 la traction \u00e0 temp\u00e9rature ambiante (Rm)<\/strong><\/td>400-480 MPa<\/strong><\/td>niveau sup\u00e9rieur<\/strong>. Nettement plus \u00e9lev\u00e9 que tous les alliages de coul\u00e9e conventionnels du syst\u00e8me Al-Si (par exemple ZL101A environ 310 MPa).<\/td><\/tr>
    Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (Rp0.2)<\/strong><\/td>280-350 MPa<\/strong><\/td>L\u00e0 encore, au niveau le plus \u00e9lev\u00e9.<\/td><\/tr>
    Allongement (A)<\/strong><\/td>4.0-8.0%<\/strong><\/td>Mettre en avant les avantages<\/strong>. Maintient une bonne plasticit\u00e9 \u00e0 des r\u00e9sistances tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es, bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle des alliages Al-Si \u00e0 haute r\u00e9sistance (typiquement <2%).<\/td><\/tr>
    Duret\u00e9 Brinell (HB)<\/strong><\/td>100-120<\/td>Duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/td><\/tr>
    R\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es (200\u00b0C)<\/strong><\/td>talentueux<\/strong><\/td>Points forts<\/strong>. La conservation de la r\u00e9sistance dans la plage de 150-250\u00b0C est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que celle des alliages du syst\u00e8me Al-Si-Cu.<\/td><\/tr>
    Soudabilit\u00e9<\/strong><\/td>favorable<\/strong><\/td>Points forts<\/strong>. Sa faible teneur en silicium le rend moins sujet \u00e0 la fissuration des soudures et permet une r\u00e9paration par remplissage.<\/td><\/tr>
    Mobilit\u00e9 de la coul\u00e9e<\/strong><\/td>m\u00e9diocre<\/strong><\/td>Principaux inconv\u00e9nients<\/strong>. Large plage de solidification, forte tendance \u00e0 la fissuration thermique, n\u00e9cessit\u00e9 d'utiliser un processus de coul\u00e9e et une conception de colonne montante complexes.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Voies d'am\u00e9lioration des performances et cl\u00e9s technologiques<\/strong>
    Les performances du R14 r\u00e9sultent de la combinaison d'une \u201ccomposition s\u00e9v\u00e8re\u201d et d'un \u201ctraitement thermique pr\u00e9cis\u201d :<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Puret\u00e9 et pr\u00e9cision des ingr\u00e9dients<\/strong>Pour les \u00e9l\u00e9ments d'impuret\u00e9\u00a0Fer (Fe) et silicium (Si)<\/strong>\u00a0est extr\u00eamement faible et il faut utiliser de l'aluminium primaire de grande puret\u00e9 et des alliages interm\u00e9diaires. Traces d'\u00e9l\u00e9ments\u00a0Cadmium (Cd) ou bore (B)<\/strong>\u00a0L'ajout de la \u201csauce secr\u00e8te\u201d est l'une des \"recettes secr\u00e8tes\" de sa puissance maximale.<\/li>\n\n\n\n
    2. R\u00e9gimes de traitement thermique s\u00e9v\u00e8res (T5\/T6)<\/strong>Le traitement thermique est l'\u00e9l\u00e9ment vital de l'entreprise et comprend g\u00e9n\u00e9ralement les \u00e9l\u00e9ments suivants :\n
        \n
      • Traitement par solution solide gradu\u00e9e<\/strong>La cuisson peut se faire \u00e0 une temp\u00e9rature plus basse (par exemple 540\u00b0C) puis \u00e0 une temp\u00e9rature plus \u00e9lev\u00e9e (par exemple 550\u00b0C) afin de dissoudre compl\u00e8tement la phase Al\u2082Cu et d'\u00e9viter une cuisson excessive.<\/li>\n\n\n\n
      • Trempe \u00e0 l'eau froide<\/strong>La temp\u00e9rature de l'eau est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e : elle est sensible \u00e0 la vitesse de refroidissement et n\u00e9cessite un refroidissement rapide pour obtenir une solution solide sursatur\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
      • d\u00e9lai artificiel<\/strong>Le vieillissement prolong\u00e9 \u00e0 175-185\u00b0C (par exemple 6-10 heures) pour obtenir le renforcement de la pr\u00e9cipitation d\u00e9sir\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
      • Processus de coul\u00e9e avanc\u00e9<\/strong>: il est presque obligatoire d'utiliser\u00a0Coul\u00e9e en cire perdue<\/strong>\u00a0ou de haute qualit\u00e9\u00a0moulage en sable<\/strong>Pour faire face \u00e0 ses mauvaises propri\u00e9t\u00e9s de coul\u00e9e, la s\u00e9quence de solidification est contr\u00f4l\u00e9e en conjonction avec des mesures telles que le fer froid et le refroidissement agressif.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Notes internationales correspondantes<\/strong>
        En tant qu'alliage classique de coul\u00e9e \u00e0 haute r\u00e9sistance du syst\u00e8me Al-Cu-Mn, des mat\u00e9riaux de position similaire sont disponibles au niveau international :<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Norme nationale chinoise<\/strong>: :ZL201A<\/strong>\u00a0(GB\/T 1173)<\/li>\n\n\n\n
        • American Standard<\/strong>: :A201.0<\/strong>\u00a0(ASTM) sont tr\u00e8s similaires en termes d'orientation des performances et de composition.<\/li>\n\n\n\n
        • Norme russe<\/strong>: :AA\u041b9<\/strong>\u00a0(Similaire au ZL205A, plus r\u00e9sistant, m\u00eame syst\u00e8me)<\/li>\n\n\n\n
        • Norme europ\u00e9enne<\/strong>Les services de la Commission europ\u00e9enne : Pas de contrepartie directe, mais une partie de l'action de la Commission europ\u00e9enne.Alliages d'aluminium-cuivre coul\u00e9s de la s\u00e9rie 200<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          R14 (ZL201A) dans l'industrie de la fonderie<\/strong>
          Son application est principalement ax\u00e9e sur l'utilisation deExigences extr\u00eames en mati\u00e8re de performances, relativement peu sensibles au co\u00fbt<\/strong>Le haut de gamme :<\/p>\n\n\n\n

            \n
          1. A\u00e9rospatiale et d\u00e9fense (applications traditionnelles)<\/strong>\n
              \n
            • Pi\u00e8ces de structure d'a\u00e9ronefs<\/strong>Les produits de cette cat\u00e9gorie sont les suivants : hangars d'avions, ailes de missiles, cadres de fuselage de drones, articulations complexes d'h\u00e9licopt\u00e8res.<\/li>\n\n\n\n
            • Accessoires du moteur<\/strong>Les accessoires : magasins de compresseurs, supports de moteur, \u00e9triers \u00e0 haute r\u00e9sistance.<\/li>\n\n\n\n
            • V\u00e9hicules militaires<\/strong>: Bo\u00eetiers pour pi\u00e8ces de transmission de chars, de v\u00e9hicules blind\u00e9s, d'aff\u00fbts de t\u00e9l\u00e9spectateurs.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
            • \u00c9quipement civil haut de gamme<\/strong>\n
                \n
              • Courses de haute performance<\/strong>Les pi\u00e8ces de rechange sont : les supports de suspension, les rotules de direction, le carter de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n\n\n\n
              • Instruments et robots de pr\u00e9cision<\/strong>Les produits de cette cat\u00e9gorie sont les suivants : articulations de bras robotiques tr\u00e8s rigides et l\u00e9g\u00e8res, bo\u00eetiers de capteurs soumis \u00e0 des charges \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n
              • Industrie du moule<\/strong>Moules : Moules de soufflage, moules en verre (pour profiter de leur grande r\u00e9sistance thermique).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
              • Pi\u00e8ces r\u00e9pondant \u00e0 des exigences particuli\u00e8res<\/strong>\n
                  \n
                • Pi\u00e8ces moul\u00e9es complexes et de grande taille n\u00e9cessitant des r\u00e9parations par soudage<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
                • Temp\u00e9rature de fonctionnement \u00e0150-250\u00b0C<\/strong>entre les deux et n\u00e9cessitent des composants tr\u00e8s r\u00e9sistants.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                  Alliage d'aluminium R14 (ZL201A) Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                  Q1 : Quels sont les principaux avantages et inconv\u00e9nients du R14 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • la plus grande force<\/strong>: :Pic des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques combin\u00e9es<\/strong>-R\u00e9alis\u00e9 simultan\u00e9ment dans les alliages d'aluminium moul\u00e9Tr\u00e8s grande r\u00e9sistance, bonne plasticit\u00e9 et excellentes propri\u00e9t\u00e9s \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/strong>etsoudable<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
                  • principal inconv\u00e9nient<\/strong>: :Tr\u00e8s mauvais travail de fonderie<\/strong>(mauvaise fluidit\u00e9, forte tendance \u00e0 la fissuration thermique),Co\u00fbts de production extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s<\/strong>(mati\u00e8res premi\u00e8res et proc\u00e9d\u00e9s exigeants),R\u00e9sistance g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 la corrosion<\/strong>(Contient beaucoup de cuivre).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Q2 : R14 peut-il \u00eatre moul\u00e9 sous pression ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                      \n
                    • Presque impossible et inadapt\u00e9<\/strong>. Sa fluidit\u00e9 extr\u00eamement faible, sa large gamme de temp\u00e9ratures de solidification et sa grande sensibilit\u00e9 \u00e0 la fissuration thermique ne conviennent absolument pas aux caract\u00e9ristiques du processus de remplissage rapide et de refroidissement rapide du moulage sous pression. Il est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour\u00a0Moulage en sable, moulage \u00e0 la cire perdue<\/strong>\u00a0Con\u00e7u pour les proc\u00e9d\u00e9s qui permettent un contr\u00f4le fin du processus de solidification.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                      Q3 : Quelle est la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du R14 ? A-t-il besoin d'un traitement de surface ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                        \n
                      • Mauvaise r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong>. La teneur \u00e9lev\u00e9e en cuivre les rend beaucoup moins r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion que les alliages Al-Si et Al-Mg pour les environnements atmosph\u00e9riques et marins g\u00e9n\u00e9raux.<\/li>\n\n\n\n
                      • Doit \u00eatre trait\u00e9 en surface<\/strong>. Pour ce faire, il faut g\u00e9n\u00e9ralementAnodis\u00e9 dur<\/strong>\u6216livr\u00e9e (\u00e0 bord d'une compagnie a\u00e9rienne ou d'un v\u00e9hicule d'entreprise)<\/strong>Protection. La bonne r\u00e9sistance du substrat permet \u00e9galement de traiter des couches \u00e9paisses.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                        Q4 : Quelle est la diff\u00e9rence fondamentale entre le R14 et les alliages Al-Si courants tels que ZL101A et ZL104 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                          \n
                        • Il s'agit de deux syst\u00e8mes d'alliage compl\u00e8tement diff\u00e9rents.<\/strong>: :\n
                            \n
                          • R14 (syst\u00e8me Al-Cu-Mn)<\/strong>L'enqu\u00eate : La qu\u00eatePropri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques ultimes<\/strong>(math.) genreMauvaise coulabilit\u00e9 et co\u00fbt \u00e9lev\u00e9<\/strong>comme la coul\u00e9e d'alliages en \u201cacier sp\u00e9cial<\/strong>\u201d\u3002<\/li>\n\n\n\n
                          • ZL101A\/104 (syst\u00e8me Al-Si-Mg)<\/strong>L'enqu\u00eate : La qu\u00eateBon \u00e9quilibre entre les performances globales et l'aptitude \u00e0 la transformation<\/strong>(math.) genreBonne coulabilit\u00e9 et faible co\u00fbt<\/strong>Oui.\u201cPlastiques d'ing\u00e9nierie g\u00e9n\u00e9rale<\/strong>\u201d\u3002<\/li>\n\n\n\n
                          • Le choix n'a \u00e9t\u00e9 fait que lorsque l'alliage Al-SiLa r\u00e9sistance est absolument insatisfaisante<\/strong>Les alliages Al-Cu tels que le R14 ne sont envisag\u00e9s que lorsque la structure doit \u00eatre coul\u00e9e en une seule pi\u00e8ce.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                            Q5 : Le R14 est-il obsol\u00e8te dans la fabrication moderne ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                              \n
                            • Pas obsol\u00e8te, mais tr\u00e8s sp\u00e9cialis\u00e9 dans les sc\u00e9narios d'application<\/strong>. Avec le d\u00e9veloppement d'alliages Al-Si haute performance (par exemple ZL114A), de composites \u00e0 matrice d'aluminium et de l'usinage CNC (d\u00e9coupe \u00e0 partir de billettes forg\u00e9es), il existe davantage d'options pour de nombreuses applications o\u00f9 le R14 \u00e9tait auparavant n\u00e9cessaire. Cependant, enExigences en mati\u00e8re de r\u00e9sistance sp\u00e9cifique ultime (r\u00e9sistance\/densit\u00e9), structures complexes avec moulage en une seule pi\u00e8ce et temp\u00e9ratures de fonctionnement \u00e9lev\u00e9es.<\/strong>\u7684Composants critiques pour l'a\u00e9rospatiale et la d\u00e9fense<\/strong>En revanche, le R14 et ses qualit\u00e9s am\u00e9lior\u00e9es (par exemple ZL205A) ont toujours une valeur irrempla\u00e7able.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                              Repr\u00e9sentant typique de la s\u00e9rie ZL201 d'alliages d'aluminium moul\u00e9s \u00e0 haute r\u00e9sistance d\u00e9velopp\u00e9s ind\u00e9pendamment par la Chine \u00e0 une p\u00e9riode sp\u00e9cifique de l'histoire et largement utilis\u00e9s dans la d\u00e9fense nationale et les \u00e9quipements haut de gamme, le R14 est un alliage d'aluminium-cuivre-mangan\u00e8se (Al-Cu-Mn) connu pour sa r\u00e9sistance extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante, son excellente r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et sa bonne soudabilit\u00e9. Renforc\u00e9es par de multiples renforts composites, les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques de cet alliage \u00e0 l'\u00e9tat coul\u00e9 et apr\u00e8s traitement thermique, en particulier la r\u00e9sistance \u00e0 la traction, sont depuis longtemps au plus haut niveau des alliages d'aluminium coul\u00e9s produits dans le pays, et sont sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour la fabrication de pi\u00e8ces coul\u00e9es de haute qualit\u00e9 soumises \u00e0 des charges \u00e9lev\u00e9es, \u00e0 des temp\u00e9ratures de travail \u00e9lev\u00e9es et \u00e0 des structures complexes. R14 Normes et nuances correspondantes R14 (ZL201A) Alliage d'aluminium Table de composition (gamme typique) \u00c9l\u00e9ment Gamme de contenu (wt%) R\u00f4le fonctionnel Cuivre (Cu) 4.8-5.3 \u00c9l\u00e9ment de renforcement du noyau. Formation \u03b8' (A ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2284,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[121,89],"class_list":["post-2283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-about-news","tag-common-cast-aluminum-alloys","tag-aluminium-alloy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}