{"id":1611,"date":"2024-12-10T20:02:09","date_gmt":"2024-12-10T12:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/?p=1611"},"modified":"2024-12-10T20:41:51","modified_gmt":"2024-12-10T12:41:51","slug":"about-detail-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/about-detail-27.html","title":{"rendered":"D\u00e9fauts du moulage sous pression de l'aluminium et leurs causes"},"content":{"rendered":"

Les trois \u00e9l\u00e9ments du moulage sous pression<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La machine de coul\u00e9e sous pression, l'alliage de coul\u00e9e sous pression et le moule de coul\u00e9e sous pression sont les trois principaux \u00e9l\u00e9ments de la production de coul\u00e9e sous pression.<\/p>\n\n\n\n

Le processus de moulage sous pression est constitu\u00e9 des trois \u00e9l\u00e9ments de mani\u00e8re organique et globale, de sorte qu'il peut \u00eatre stable, rythm\u00e9 et efficace pour produire l'apparence, une bonne qualit\u00e9 interne, des dimensions conformes aux dessins ou aux exigences de l'accord pour les pi\u00e8ces moul\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Crit\u00e8res d'inspection des entreprises<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1) Informations contr\u00f4l\u00e9es : dessins, fiches de contr\u00f4le de qualit\u00e9 ;
2, norme nationale, norme de ligne (norme de moulage sous pression JIS) ;
3. les limites de l'\u00e9chantillon de clients<\/p>\n\n\n\n

Parties de la pi\u00e8ce moul\u00e9e sous pression qui sont sujettes \u00e0 des variations de dimensions :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1\u3001Slider
2\u3001Core
3\u3001Taille de la surface de division
4. la barre sup\u00e9rieure (la ligne directrice la plus \u00e9conomique au sein de l'entreprise, sauf exigences particuli\u00e8res)
La surface int\u00e9rieure de la barre sup\u00e9rieure peut \u00eatre sur\u00e9lev\u00e9e ou en retrait de 0,30 mm par rapport au corps de la pi\u00e8ce moul\u00e9e.
La surface ext\u00e9rieure de la barre sup\u00e9rieure (partie polissable) peut \u00eatre sur\u00e9lev\u00e9e de 0,30 mm par rapport au corps de la pi\u00e8ce moul\u00e9e (la partie non polissable est en retrait de 0,30 mm).
Le bord de la rainure d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la barre sup\u00e9rieure du bord de la pi\u00e8ce peuvent \u00eatre relev\u00e9s de 0,30 mm par rapport au corps de la pi\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n

Principaux d\u00e9fauts dans le moulage sous pression<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1, d\u00e9fauts de surface : syst\u00e8me de coul\u00e9e au niveau des trous d'air, des trous de scories, des fissures, de la s\u00e9gr\u00e9gation \u00e0 froid, du mauvais type, de l'intercalaire, du front des billettes trop large (vers le haut), des bulles, du retrait, de la sous-coul\u00e9e, du carbone, du collage au moule, des tensions, de l'effondrement, des marques d'\u00e9coulement, des piq\u00fbres, du d\u00e9capage, de la fissuration.
2\u3001D\u00e9fauts internes : trous d'air, trous de r\u00e9tr\u00e9cissement, trous de sable, remplissage insuffisant, fuites, propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques non conformes \u00e0 la norme.
3. d\u00e9fauts dimensionnels : d\u00e9formation, r\u00e9tr\u00e9cissement excessif
4\u3001D\u00e9fauts du mat\u00e9riau : points durs, exigences environnementales, la composition chimique n'est pas qualifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Classification des d\u00e9fauts de surface des pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

1\u3001D\u00e9fauts internes : y compris trous d'air, trous de r\u00e9tr\u00e9cissement, trous de sable, d\u00e9collement, etc.<\/p>\n\n\n\n

2. D\u00e9fauts externes : fissures, s\u00e9gr\u00e9gation \u00e0 froid, mauvais type, couche interm\u00e9diaire, front de billette trop large (type haut), bulles, r\u00e9tr\u00e9cissement, sous-coul\u00e9e, carbone, collage au moule, d\u00e9formation, bord d'effondrement, marques d'\u00e9coulement, piq\u00fbres, d\u00e9capage, fissuration, tambour sup\u00e9rieur, enroulement par chocs.<\/p>\n\n\n\n

Stomates :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : trous de forme plus r\u00e9guli\u00e8re et surface plus lisse
Classification : trous d'\u00e9pingle, trous d'air sous-cutan\u00e9s, gros trous d'air concentr\u00e9s
Raison :
1. mauvais raffinage, mauvais d\u00e9gazage
2. mauvais \u00e9chappement, conception d\u00e9raisonnable du moule
3. la vitesse d'injection de la carotte int\u00e9rieure est trop \u00e9lev\u00e9e, la vitesse d'injection secondaire n'est pas dans la bonne position et le gaz dans le moule ne peut pas \u00eatre \u00e9vacu\u00e9 \u00e0 temps.
4. la cavit\u00e9 du moule est trop profonde
5) Sur\u00e9paisseur d'usinage excessive
Moyens d'inspection : traitement \u00e0 la machine, polissage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

R\u00e9tr\u00e9cissement :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : trous de forme irr\u00e9guli\u00e8re avec des surfaces plus rugueuses caus\u00e9es par une compensation insuffisante pendant le processus de durcissement des pi\u00e8ces moul\u00e9es.
Raison :
1. la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau est trop \u00e9lev\u00e9e
2. pression sp\u00e9cifique trop faible
3. une \u00e9paisseur de paroi in\u00e9gale produit des joints chauds
4) Canal de d\u00e9bordement trop fin
5. la chambre de compression n'est pas assez remplie, le g\u00e2teau est trop fin, la compensation est limit\u00e9e.
6. porte int\u00e9rieure plus petite
7. temp\u00e9rature locale \u00e9lev\u00e9e du moule
Moyens de contr\u00f4le : traitement par machine<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Trachome :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : trous de scories rugueux, irr\u00e9guliers et relativement denses
Raison :
Les d\u00e9fauts courants du moulage en sable sont relativement rares dans le cas du moulage sous pression. Ils apparaissent g\u00e9n\u00e9ralement dans les petites et moyennes pi\u00e8ces d'aluminium moul\u00e9es sous pression de la racine des colonnes montantes et de la face terminale de traitement. L'utilisation d'un alliage d'aluminium contamin\u00e9, tach\u00e9 de compos\u00e9s organiques et d'une grave corrosion par oxydation du mat\u00e9riau produira des yeux de sable sur les pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression.
Moyens de contr\u00f4le : traitement \u00e0 la machine, polissage, sablage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

En vrac :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : organisation macroscopique superficielle et non fix\u00e9e
Raison :
1. basse temp\u00e9rature du moule
2. la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau est trop basse
3. une faible pression sp\u00e9cifique
4. trop de peinture
Moyens d'inspection : sablage, soufflage de sable<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"Fissures :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : la matrice de l'alliage est endommag\u00e9e ou d\u00e9connect\u00e9e pour former un mince espace filamentaire, divis\u00e9 en p\u00e9n\u00e9trant et non p\u00e9n\u00e9trant. Peut se d\u00e9velopper ult\u00e9rieurement.
Raison :
1) Structure de moulage d\u00e9raisonnable, contrainte de retrait, coins arrondis trop petits.
2. la temp\u00e9rature du moule est trop basse
3. ouvrir le moule trop tard ou trop t\u00f4t
4. trop d'impuret\u00e9s dans l'alliage : l'alliage d'aluminium contenant du zinc, du cuivre, du silicium est \u00e9lev\u00e9.
5. d\u00e9viation de l'\u00e9jecteur
Moyens d'inspection : inspection visuelle<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

S\u00e9gr\u00e9gation par le froid :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : espace o\u00f9 des m\u00e9taux \u00e0 plus basse temp\u00e9rature s'appuient l'un sur l'autre sans \u00eatre compl\u00e8tement fusionn\u00e9s, avec une forme lin\u00e9aire irr\u00e9guli\u00e8re. Il existe deux types de fissures : les fissures p\u00e9n\u00e9trantes et les fissures non p\u00e9n\u00e9trantes, qui peuvent appara\u00eetre sous l'effet d'une force ext\u00e9rieure.
Raison :
1. temp\u00e9rature du mat\u00e9riau trop basse, temp\u00e9rature du moule trop basse
2. mauvaise fluidit\u00e9 de l'alliage
3. la porte d'entr\u00e9e n'est pas raisonnable, la proc\u00e9dure est trop longue
4. le taux d'injection de pression est trop faible
5. faible pression sp\u00e9cifique
6) Remplissage de m\u00e9tal liquide dans des torons s\u00e9par\u00e9s
Moyens d'inspection : inspection visuelle<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Mauvais type :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : Une partie du moulage est mal align\u00e9e et d\u00e9cal\u00e9e par rapport \u00e0 une autre partie. J'\u00e9largis ici le ph\u00e9nom\u00e8ne au fait qu'une partie de la glissi\u00e8re n'est pas en place.
Raison :
1. des erreurs de fabrication dans les inserts des deux moiti\u00e9s
2. d\u00e9placement de l'insert du moule
3. l'usure des pi\u00e8ces de guidage du moule
Moyens d'inspection : inspection visuelle apr\u00e8s \u00e9bavurage, mesure au pied \u00e0 coulisse<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

dissection<\/strong>: :<\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : forme de double paupi\u00e8re, incompl\u00e9tude partielle de la partie, apparaissant au niveau des bords du curseur et de la surface de s\u00e9paration.
Raison.
Les glissi\u00e8res, les inserts ou les bords du plan de joint collent et ne se dissolvent pas. Un espace entre la glissi\u00e8re et la partie coulissante de la glissi\u00e8re, l'alliage entre dans la solidification, ou m\u00eame la glissi\u00e8re n'est pas en place ou est bloqu\u00e9e.
Moyens de contr\u00f4le : contr\u00f4le visuel apr\u00e8s l'\u00e9bavurage<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"dissection\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Fronts avant excessifs (de type ascendant)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : Fretting excessif sur les bords de la pi\u00e8ce moul\u00e9e
Raison :
1. la force de serrage de la machine de moulage sous pression n'est pas suffisante
2. les moules ne sont pas ferm\u00e9s herm\u00e9tiquement et sont endommag\u00e9s.
3. les r\u00e9sidus de la surface de s\u00e9paration ne sont pas nettoy\u00e9s
4. taux d'injection de pression excessif
5. tonnage incorrect de la conception du moule
Moyens d'inspection : test de l'\u00e9trier<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bulles :<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : d\u00e9pression sur la surface lisse de la pi\u00e8ce moul\u00e9e
Raison :
1. l'\u00e9cart d'\u00e9paisseur des pi\u00e8ces coul\u00e9es est important
2. la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau est trop \u00e9lev\u00e9e, le retrait de l'alliage est important
3. abaissement de l'impulsion
4. section plus petite de la porte int\u00e9rieure, moins de compensation
5. temp\u00e9rature du moule plus \u00e9lev\u00e9e
Moyens d'inspection : peinture au pistolet<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

R\u00e9tr\u00e9cissement :<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Caract\u00e9ristiques : d\u00e9pression sur la surface lisse de la pi\u00e8ce moul\u00e9e
Raison :
1. l'\u00e9cart d'\u00e9paisseur des pi\u00e8ces coul\u00e9es est important
2. la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau est trop \u00e9lev\u00e9e, le retrait de l'alliage est important
3. abaissement de l'impulsion
4. section plus petite de la porte int\u00e9rieure, moins de compensation
5. temp\u00e9rature du moule plus \u00e9lev\u00e9e
Moyens d'inspection : peinture au pistolet<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Pr\u00e9visions :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : Les pi\u00e8ces coul\u00e9es semblent \u00eatre incompl\u00e8tement remplies.
Raison :
1. temp\u00e9rature basse des mat\u00e9riaux et des moules
2. faible vitesse d'injection
3. mauvaise fluidit\u00e9 de l'alliage
4. un syst\u00e8me de casting irrationnel
5. d\u00e9bordement de peinture
6. les cavit\u00e9s du moule sont trop profondes et le moule est trop complexe.
Moyens d'inspection : inspection visuelle<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Accumulation de carbone :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : l'oxyde form\u00e9 par la peinture \u00e0 haute temp\u00e9rature adh\u00e8re au moule, et la surface de coul\u00e9e est blanch\u00e2tre et rugueuse.
Raison :
1. pulv\u00e9riser trop de peinture
2. la peinture est trop \u00e9paisse
3. temp\u00e9rature basse du moule
4. n'ont pas \u00e9t\u00e9 polis \u00e0 temps pour \u00eatre enlev\u00e9s
Moyens d'inspection : peinture au pistolet, inspection visuelle<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Moule collant :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : les pi\u00e8ces coul\u00e9es semblent non remplies en raison d'un exc\u00e8s de mat\u00e9riau adh\u00e9rant au moule.
Raison :
1. l'exc\u00e9dent de mat\u00e9riau adh\u00e8re au moule
2. surface rugueuse du moule
3. la temp\u00e9rature du moule est trop \u00e9lev\u00e9e
4. petit c\u00f4ne de traction du moule
5. vitesse d'\u00e9coulement rapide et sch\u00e9ma de remplissage incorrect
Moyens d'inspection : inspection visuelle, observation de l'\u00e9barbage<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Souches :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : les pi\u00e8ces coul\u00e9es semblent non remplies en raison d'un exc\u00e8s de mat\u00e9riau adh\u00e9rant au moule.
Raison :
1. l'exc\u00e9dent de mat\u00e9riau adh\u00e8re au moule
2. surface rugueuse du moule
3. la temp\u00e9rature du moule est trop \u00e9lev\u00e9e
4. petit c\u00f4ne de traction du moule
5. vitesse d'\u00e9coulement rapide et sch\u00e9ma de remplissage incorrect
Moyens d'inspection : inspection visuelle, observation de l'\u00e9barbage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bords effondr\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : la surface de coul\u00e9e est concave et brillante.
Raison.
1. rigidit\u00e9 insuffisante du moule
2) Le bord du moule est extrud\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature pendant une longue p\u00e9riode.
3. l'absence de retrait \u00e0 temps de la partie saillante du bord du moule
Moyens de contr\u00f4le : observation et contr\u00f4le visuel apr\u00e8s pon\u00e7age<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Marques d'\u00e9coulement :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : texture lisse dans la m\u00eame direction que le flux de m\u00e9tal, affaissement localis\u00e9
Raison :
1. trop de peinture
2. remplissage trop rapide
3. le produit laiss\u00e9 par les deux flux m\u00e9talliques qui remplissent la cavit\u00e9 de mani\u00e8re asynchrone.
4. temp\u00e9rature basse du moule
Moyens de contr\u00f4le : Polissage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Surface de chanvre :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : zone de distribution des petites taches en surface
Raison :
1) La temp\u00e9rature du moule est trop basse, la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau est trop basse.
2) Le m\u00e9tal d'apport est dispers\u00e9 en gouttelettes denses qui frappent la paroi \u00e0 grande vitesse.
3. l'\u00e9paisseur de la porte int\u00e9rieure est faible
Moyens d'inspection : inspection visuelle, peinture par pulv\u00e9risation<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Rin\u00e7age :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : Grande zone de saillie pr\u00e8s de la porte
Raison :
1. rigidit\u00e9 insuffisante du moule
2. le vieillissement du moule
3. vitesse d'\u00e9coulement trop \u00e9lev\u00e9e
4. temp\u00e9rature trop \u00e9lev\u00e9e du mat\u00e9riau, pr\u00e9chauffage insuffisant
5. pas de traitement thermique r\u00e9gulier
Moyens de contr\u00f4le : contr\u00f4le visuel, observation apr\u00e8s pon\u00e7age<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Craqu\u00e9 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : marques en relief de la maille et \u00e9perons m\u00e9talliques sur la surface de la pi\u00e8ce moul\u00e9e.
Raison :
1. les changements de temp\u00e9rature sont intenses
2. des mat\u00e9riaux de moulage inappropri\u00e9s
3. temp\u00e9rature trop \u00e9lev\u00e9e du mat\u00e9riau, pr\u00e9chauffage insuffisant
4. l'absence de traitement thermique r\u00e9gulier
5. surface rugueuse du moule
6. la vitesse d'injection de la pression est trop rapide, ce qui a un impact positif sur la cavit\u00e9
Moyens de contr\u00f4le : contr\u00f4le visuel, observation apr\u00e8s pon\u00e7age<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Tambour de t\u00eate :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : bombement superficiel \u00e0 l'arri\u00e8re de la barre sup\u00e9rieure
Raison :
1. temps d'ouverture du moule insuffisant
2. une pression sp\u00e9cifique plus \u00e9lev\u00e9e
3. pulv\u00e9risation inad\u00e9quate de la peinture
4. \u00e9paisseur de la paroi mince
5. force in\u00e9gale sur la barre sup\u00e9rieure
Moyens d'inspection : peinture au pistolet, inspection visuelle<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Coup de moule :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques : marques d'impact laiss\u00e9es par le retrait de l'adh\u00e9sif du moule
Raison :
1. mauvaise rigidit\u00e9 du moule
2. une manipulation inad\u00e9quate lors du nettoyage de l'exc\u00e9dent de mat\u00e9riau
3. l'absence de r\u00e9paration des marques de coups dans les d\u00e9lais impartis
Moyens d'inspection : inspection visuelle, peinture par pulv\u00e9risation<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Corrosion des moules :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Caract\u00e9ristiques : piq\u00fbres en relief \u00e0 la surface de la pi\u00e8ce dans des zones caract\u00e9ristiques de la corrosion par moisissure.
Raison :
1. le moule n'est pas nettoy\u00e9 \u00e0 temps apr\u00e8s la production
2. l'absence d'entretien en temps utile de la surface du moule
Moyens d'inspection : inspection visuelle, peinture par pulv\u00e9risation<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

d\u00e9faut interne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Remplissage insuffisant, fuites, propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques inf\u00e9rieures \u00e0 la norme
Manifestations : porosit\u00e9, retrait, trous de sable, rel\u00e2chement, \u00e9chec des essais m\u00e9caniques, r\u00e9sistance insuffisante \u00e0 la traction, etc.
Moyens de contr\u00f4le :
Essais d'usinage (tournage, fraisage, per\u00e7age, pon\u00e7age, soufflage, polissage, sablage, etc.)
Essai d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9
Essai de traction<\/p>\n\n\n\n

d\u00e9faut de dimension<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9formation, r\u00e9tr\u00e9cissement excessif
La norme JIS s'applique si la plan\u00e9it\u00e9 n'est pas indiqu\u00e9e sur les dessins :
Taille maximale de la pi\u00e8ce moul\u00e9e Tol\u00e9rance en (mm)
2) Retrait normal de l'alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression : 0,3%-0,5%<\/p>\n\n\n\n

d\u00e9faut mat\u00e9riel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1. point dur : rupture du couteau lors du traitement par la machine
2) Exigences environnementales : telles que ROHS
3) Composition chimique non qualifi\u00e9e : propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques
4. r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, etc.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les trois \u00e9l\u00e9ments de la machine de coul\u00e9e sous pression, de l'alliage de coul\u00e9e sous pression et du moule de coul\u00e9e sous pression sont les trois principaux \u00e9l\u00e9ments de la production de coul\u00e9e sous pression, l'un ne va pas sans l'autre. Le processus de moulage sous pression est constitu\u00e9 des trois \u00e9l\u00e9ments de mani\u00e8re organique et globale, de sorte qu'il peut \u00eatre stable, rythm\u00e9 et efficace pour produire l'apparence, la bonne qualit\u00e9 interne, la taille conform\u00e9ment aux dessins ou aux exigences de l'accord pour les pi\u00e8ces moul\u00e9es. Normes d'inspection de l'entreprise 1, informations contr\u00f4l\u00e9es : dessins, tableau de contr\u00f4le de la qualit\u00e9 ; 2, norme nationale, norme (norme de moulage sous pression JIS) ; 3, la taille des \u00e9chantillons de moulage sous pression de la limite du client est susceptible de changer dans les parties : 1, la glissi\u00e8re 2, le noyau 3, la taille de la surface de s\u00e9paration, 4, la barre sup\u00e9rieure (les lignes directrices internes les plus \u00e9conomiques de l'entreprise, les exceptions des exigences sp\u00e9ciales) \u00e0 l'int\u00e9rieur de la surface de la barre sup\u00e9rieure par rapport au corps de la coul\u00e9e peut \u00eatre soulev\u00e9e ou concave 0,30 mm de surface interne et externe. Barre sup\u00e9rieure (partie pon\u00e7able) par rapport au corps de la pi\u00e8ce ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[49,102,98,89],"class_list":["post-1611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-about-news","tag-die-casting","tag-die-casting-process","tag-die-casting-die","tag-aluminium-alloy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}